船公司利润暴跌！连续三个季度亏损船东出现

 2023上半年，各大船公司财报陆续出炉，就净利润而言，达飞和马士基集团分别同比下降68.6%和75.3%，而ONE同比下降90.7%。 赫伯罗特（Hapag-Lloyd）日前也发布了2023年上半年未经审计的财报，利润同比减少72.2%。 台湾三大船公司长荣海运、阳明海运和万海航运，近期也陆续公布了2023年上半年业绩。 长荣海上半年运实现营业收入约1342.1亿元新台币（约合42.1亿美元），上年同期为3458.2亿元新台币，同比下降61.1%；归属于母公司业主的净利约为101.3亿元新台币（约合3.2亿美元），上年同期为2036.5亿元新台币，同比下降95.0%。 阳明海运上半年实现营业收入约720.0亿元新台币（约合22.6亿美元），上年同期为2161.5亿元新台币，同比下降66.7%；归属于母公司业主的净利约为32.7亿元新台币（约合1.1亿美元），上年同期为1161.1亿元新台币，同比下降97.2%。 此外，上半年，万海航运实现营收500.3亿元新台币（约合15.7亿美元），去年同期为1556.3亿元新台币，同比下降67.9%；同期，亏损44.6亿元新台币（约合1.4亿美元），上年同期为盈利707.5亿元新台币。值得注意的是，继第一季度亏损21.2亿元新台币后，万海第二季度再亏损23.4亿元新台币，从2022年第四季度开始，已连续三个季度亏损。 2023年上半年，赫伯罗特承运箱量达580.7万TEU，同比减少20.5万TEU或3.4%；平均单箱运费1761美元，同比下降1094美元或减少38.3%；实现营业收入100.36亿欧元（108.47亿美元），同比减少41.6%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为34.93亿欧元（37.75亿美元），同比减少65.5%；息税前利润（EBIT）达到25.55亿欧元（27.62亿美元），同比减少72.2%；净利润28.98亿欧元（31.33亿美元），同比减少66.9%。2023年上半年EBITDA利润率达到35%，EBIT利润率达到25%。